Mourrir connement en bagnole
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Mourrir connement en bagnole
piotr |
27/07/2002 14:31
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#1
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Sale con Groupe : Modérateurs Messages : 2,054 Inscrit le : 16/05/2002 23:00 Lieu : Donnery (F-45450) Membre no. 18 |
Je sais qu'il n'y a pas de morts intelligentes, mais là , c'est mourrir connement. Hier mon père est allé à l'enterrement d'un garçon de mon âge, que j'avais connu vaguement au lycée sans l'avoir revu depuis. C'était le fils du beau père de son collègue de boulot, un enchaînement improbable qui fait qu'on lui a demandé d'aller à son enterrement.
Comment est-il mort me demanderez vous ? Un truc incroyable, j'ai même encore peine à le croire. Il roulait sur la route nationale du Mans, en revenant des Vieilles Charrues. Cette route est dangereuse au possible, une vraie purge, pleine de faux plats et de lignes blanches. Suffit qu'il y ait un camion devant pour que vous vous retrouviez coincés à 80 km/h pendant 50 kilomètres. Il y a de quoi ronger son volant. Donc il est mort en s'emplâtrant dans un camion. Il a entrepris un dépassement en haut d'une côte. D'après ce que les gendarmes ont pu estimer, le camion roulait à 80 km/h, bien sagement dans son coin, et lui, à une vitesse estimée à 180 km/h. Ce qui revient exactement à percuter un mur à la vitesse de 260 km/h. En 28 ans de brigade le flic a raconté qu'il n'avait jamais vu une bagnole aussi pilée. Les corps étaient mincés. Parce que oui, ils étaient deux dans la voiture. Copains de longue date. La belle affaire, ils sont partis ensemble dans un cercueil. Quand au chauffeur du camion, apparament blessé et choqué, il va bien. Physiquement du moins. Alors ... pourquoi ?? Personne n'en sait rien. Je ne sais pas mais ... Quand on est fatigué, soit on se déporte sur la file d'en face, soit on fait une sortie de route ... Mais doubler à 180 km/h en côte, jamais ! Je ne le connaissais que très très peu, mais son exemple est flagrant que parfois il y a des choses inexplicables. Et le pire dans l'histoire, imaginez vous qu'à la place du camion ce soit un Renault Espace avec une famille et ses trois enfants qui partent en vacances ... Bilan : 7 morts. Et pourquoi ? Comme ça. Et on n'en saura jamais rien. Tout ça pour dire que plutôt que d'augmenter les crédits pour planquer des schmidts derrière des piles de pont sur les autoroutes bien dégagées ou en ville, pourquoi ne pas plutôt prendre le problème à bras le corps et de moderniser tous ces grands axes routiers très dangereux ? Attention, je ne l'exonère pas de sa responsabilité, il est entièrment responsable de ce qu'il a fait. Et la sanction ne s'est pas faite attendre. Mais quand je vois, ne serait-ce que dans ma région, la route d'Orléans à Chartres, la route qui va au Mans (RN 152 je crois), ou la nationale qui remonte entre Dreux et Rouen en traversant le département de l'Eure, qui sont extrêmement dangereuses (et tout le monde le sait, elles causent des morts !), je me demande si la prévention routière se rend réellement compte de savoir où sont exactement ses priorités. La sécurité routière est autant l'affaire des conducteurs que des pouvoirs publics. Mettre un limiteur de vitesse sur une auto ? Laissez moi rire ! si je veux, je peux très bien faire un maxi carton à 80 km/h en ville à la sortie d'une école avec ma 205. Un mouchard ? La belle affaire. "Ah oui, c'est sa faute ! Il roulait à 180 km/h, c'est la boîte noire qui le dit, et en plus, c'est lui qui a percuté la voiture en face.". Et après ? Pour les camions, ça n'a pas résolu d'autres problèmes que celui du contrôle du temps de travail (et encore :-/ ) Moralité de tout ça : vous pouvez être le conducteur le plus prudent du monde, rien ne vous protègera du type qui a décidé de doubler en côte à l'aveugle. Et même la plus grosse Mercedes ne vous sauvera pas d'une mort certaine. -------------------- |
piotr |
28/07/2002 14:40
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#2
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Sale con Groupe : Modérateurs Messages : 2,054 Inscrit le : 16/05/2002 23:00 Lieu : Donnery (F-45450) Membre no. 18 |
Mais non Arsenik ça c'est prendre le problème à l'envers justement ! C'est l'archétype de la foutaise ! Brider la puissance et la vitesses des voitures ne sert à rien, ça n'empêchera pas les excès de vitesse en ville ou en départementale par exemple. Et regarde l'exemple allemand aussi ... 130 km/h conseillés, limite à 250 km/h, et limitations sur certaines portions La vitesse tue ? Que dire de l'alcool, de la fatigue, des psychotropes, de l'inexpérience ? La vitesse excessive est une résultante, un effet, pas une cause. Ca n'est pas en tentant de supprimer les effets qu'on supprimera les causes. La masse des véhicules augmente de plus en plus, la puissance des moteurs doit nécessairement augmenter en conséquence pour conserver un niveau de performances équivalentes pour compenser le surplus de masse. Admettons qu'un véhicule de 1,5 t soit doté d'une motorisation de 75 ch simplement pour ne pas dépasser les 130 km/h, ce sera un véritable danger public ! Chicane roulante, impossiblité d'effectuer des dépassements en toute sécurité, ou bien encore pour démarrer promptement d'un stop ou d'un cédez-le passage, une conduite qui relève de la punition, et au final, un énervement et/ou une lassitude exacerbée du conducteur. Ne crois-tu pas que de tels facteurs sont tout aussi accidentogènes que la vitesse ? Un couteau est fait pour couper. On peut s'en servir pour tuer. Avec une voiture c'est exactement la même chose. On peut se couper un tendon en coupant des tomates ... Autre exemple parfaitement idiot : le trichloréthylène. Je ne sais pas si tu es au courant, mais ce produit est maintenant purement et simplement interdit à la vente. Pourquoi ? Parce qu'il y en a qui se shootaient avec. Quel raisonnement ! Alors nous qui faisons une importante consommation de trichloréthylène pour toutes sortes d'usages (nettoyages de bâches, dégraissage de pièces mécaniques, etc), nous sommes pénalisés. Il faut se procurer ce produit par des "circuits parallèlles" comme on se procurerait du shit ou du cannabis ... C'est un niveau d'absurdité qui défie le bon sens. Maintenant on fait quoi alors ? Ne vendre que des couteaux à beurre en plastique pour ne pas se couper ou ne pas être tenter de suriner une femme envahissante ou un voisin bruyant ? Hu hu, super. L'exemple est idiot, mais un parfait parallèlle au bridage des moteurs Avec la vitesse des voitures c'est pareil. Ce n'est pas de brider une auto à 130 km/h qui réduira le nombre de morts sur route, sur départementale, de nuit, par temps mouillé, etc. Ah et je tenais à ajouter autre chose, relativement à un arrêt qui a fait beaucoup de bruit rendu il y a peu de temps par la Cour de cassation qui n'a pas retenu le délit de mise en danger de la vie d'autrui pour un conducteur qui roulait à 230 km/h sur une autouroute déserte à 3:00 du matin. Elle fait reposer son argumentation sur le fait que la Cour d'appel dont l'arrêt a été cassé n'a pas précisé en quoi le fait de rouler à cette vitesse, sur cette portion d'autoroute, et dans ces circonstances, a été constitutif du délit pénal de la mise en danger de la vie d'autrui, qui je vous le rappelle, n'est pas spécifique à la conduite automobile. La Cour de cassation a donc estimé que les conditions n'étaient pas réunies pour que le conducteur soit responsable de ce délit. Les infractions au code de la route sont toujours caractérisées (excès de vitesse), certes, mais pas le délit de mise en danger de la vie d'autrui. -------------------- |
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