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> Fear, vive l'huile

madflo
post 11/11/2002 17:21
Message #1


Hobbit
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Sha
post 11/11/2002 18:37
Message #2


Cartographe
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Ouais, encore un qui va noyer son moteur.. heu, son CPU ! blink.gif


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"[I reject] politically-oriented thinking as essentially a hopeless waste of intellectual effort." - John Nash.
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Arsenik_
post 11/11/2002 18:42
Message #3


Empoisonneuse
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la vidange c'est tout les combiens ?


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PoP
post 12/11/2002 10:31
Message #4


ragondin interstellaire
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Heu....j'avais pas dans l'idée que l'huile était un bon dissipateur thermique...et en plus c'est moche, on dirait qu'il a vidangé un 103SP!


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"Consommez malin, consommez du ragondin!"
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Ghost Line
post 12/11/2002 12:38
Message #5


Star Trek addict
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Alors ... je vous esplique smile.gif

L'huile est un très bon dissipateur thermique et il n'est pas conducteur (généralisation). Alors plutot que de faire de l'aircooling, il a fait un "oilcooling". Le principe est en effet plus proche de l'aircooling que du watercooling, dans la mesure où tout l'environnement est remplacé.
Bon, pour les avantages ... bah c'est original et ca marche bien pendant 2-3 heures (et on peut faire ses frites dedans).
Pour les inconvenients :
- moi je trouve ca [HaY]
- il est très difficile de deplacer de l'huile, donc l'huile chaude reste localisée autour des organes qui chauffent (d'où la limitation dans le temps d'utilisation)
- c'est pas facile à transporter

En fait, l'idée serait d'utiliser une pompe très puissante pour faire bouger l'huile ... mais bon, ca equivaudrait à la foutre à la benne environ à la moitié de sa durée de vie ... donc voilà quoi !


--------------------
Rien n'est plus difficile que de réfléchir. Voilà sans doute pourquoi cela tente si peu de gens. Henry Ford
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PoP
post 12/11/2002 13:00
Message #6


ragondin interstellaire
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ok, donc c'est vraiment n'importe quoi.
Et avec du liquide de refroidissement de moteur?


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Guepi
post 12/11/2002 13:16
Message #7


Troll
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QUOTE (Ghost Line @ 12/11/2002 13:38)
Alors ... je vous esplique smile.gif

L'huile est un très bon dissipateur thermique et il n'est pas conducteur (généralisation). Alors plutot que de faire de l'aircooling, il a fait un "oilcooling". Le principe est en effet plus proche de l'aircooling que du watercooling, dans la mesure où tout l'environnement est remplacé.
Bon, pour les avantages ... bah c'est original et ca marche bien pendant 2-3 heures (et on peut faire ses frites dedans).
Pour les inconvenients :
- moi je trouve ca [HaY]
- il est très difficile de deplacer de l'huile, donc l'huile chaude reste localisée autour des organes qui chauffent (d'où la limitation dans le temps d'utilisation)
- c'est pas facile à transporter

En fait, l'idée serait d'utiliser une pompe très puissante pour faire bouger l'huile ... mais bon, ca equivaudrait à la foutre à la benne environ à la moitié de sa durée de vie ... donc voilà quoi !

C'est vrai que c'est [HAY]... laugh.gif

Tu peux "refroidir" l'huile avec un mixeur, non ? ( dans ce cas, faire attention à ne pas mettre d'oeuf dedans ... wahaha.gif laugh.gif biggrin.gif mayonnaisecooling blink.gif



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Ghost Line
post 13/11/2002 17:43
Message #8


Star Trek addict
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Eh bien non ! on peut refroidir de l'eau dans un tourbillon (mais pas dans un mixer, la surface "d'evaporation" est trop faible). Mais l'huile est trop visqueuse pour que ca marche ... dsl.


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PoP
post 13/11/2002 17:56
Message #9


ragondin interstellaire
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et avec de la suinte?


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Guepi
post 13/11/2002 20:10
Message #10


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la circulation d'huile à la surface du bocal ne permet pas de "rafraichir" ?


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post 13/11/2002 22:48
Message #11


Star Trek addict
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Non smile.gif le principe m'est revenu. Pour un bong (ou un twister bong, C pareil), le principe est un peu comme quand tu sors d'une piscine est qu'il y a un coup de vent : l'eau sur ton corp sèche, "emporte" la chaleur et du coup tu as froid. Or, l'huile ne s'évapore pas aussi facilement. A ma connaissance, il n'y a que des ventilateurs qui déplacent *péniblement* l'huile à l'interieur de l'aquarium (d'où la limitation de durée d'utilisation, vu l'inertie thermique de l'huile).


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Guepi
post 13/11/2002 23:25
Message #12


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Bref son *ingénieux* système n'est qu'une grosse connerie ... il lui faudrait un échangeur thermique, genre radiateur de R5 smile.gif


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jym4ever
post 14/11/2002 0:55
Message #13


Orc
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Si mes souvenirs sont bons ce gars a du utiliser de l'huile dielectrique pour le remplissage de son monstre, le même type d'huile dans lequel baigne les transfos EDF...
Et d'ailleurs les ventilos dans l'huile n'ont aucun interet vu la résistance qu'elle leur offre.
Il avait crée un Topic spécial sur le forum de Hfr.
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PoP
post 14/11/2002 9:21
Message #14


ragondin interstellaire
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dielectrique?


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Ryle
post 14/11/2002 9:30
Message #15


Elfe
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Electrique !
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Guepi
post 14/11/2002 10:08
Message #16


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ouais bon ... il a fait mumuse quoi ...


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jym4ever
post 14/11/2002 10:41
Message #17


Orc
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Non non, c'est bien dielectrique!
C'est une huile isolante de type ELF transfo 50 utilisé par EDF dans ces gros transfos.
Voilà ces carartéristiques:
huile minérale pure

Applications :
Tranformateurs, rhéostats, dijoncteurs utilisant des huiles minérales.
Propriétés :
Résistance à l'oxydation, pouvoir isolant élevé, bas point d'écoulement.
Conforme aux normes : NF C 27-101 - CLASSE II, CEI 296 - CLASSE II, BS 148 et VDE 0370 - CLASSE A.

Viscosité cinématique (mm²/s (cSt) à 20°C) -> 20
Viscosité cinématique (mm²/s (cSt) à 40°C) -> 9
point d'écoulement, °C -> -50
rigidité électrique, kV (huile séchée et filtrée) -> 70

nota : stockage de ce produit à l'abris de l'humidité (fût couché, bonde noyée).

Pour sa calypshuile, seul le lecteur CD et disquette, ainsi que le disque dur (qui n'appréciait pas d'etre dans l'huile) ne sont pas immergés.
L'alimentation est ouverte est plongé aussi dans le bain.
Pour ceux qui veulent en savoir plus sur son topic de Hfr, son pseudo est "Buen" voilà le lien -> http://forum.hardware.fr/forum2.php3?post=...&trash=&subcat=

IL y a un autre forumer de Hfr qui dit avoir fait fonctionner aussi un système avec de l'huile automobile 15W 40, par contre il n'y a pas de preuve...

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PoP
post 14/11/2002 10:50
Message #18


ragondin interstellaire
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moi je voudrais savoir qu'elle intérêt il y a à faire ça puisque ça ne peut marcher que 2-3 heures?????????


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jym4ever
post 14/11/2002 22:50
Message #19


Orc
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Pour la beauté du geste! ou pour faire parler de soi...
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Laskov
post 15/11/2002 8:28
Message #20


Dragon
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Pour faire circuler l'huile il aurait du monter un systeme de brasage avec des pale courte et recourber pour entrainer un maximum d'huile. le seul probléme a cela vient que forcément de l'air entrerai dans l'huile et pourrais arriver au niveau de la carte mére.

Pour le moteur il ne faudrais pas quelque chose de rapide mais de puissant comme un moteur de tourne broche éléctrique ( d'ailleur dans son cas un tourne-broche ferai l'affaire pour peut qu'il modifié la tige )


Pour l'huile 15 w 40 si je me trompe pas c de l'huile de boite a vitesse et si c le cas je veut pas venir voir le type en question car cette huile chlingue ( j'ai étais mécanicien ) mais il est vrai qu'elle disperse bien la chaleur ( normal une boite sa chauffe a cause du mouvement de la multitude ( et peut de le dire ) d'engrenage que sa contient ( dans une boite simple y en a généralement pas loin de 70es plus petit font a peine la taille d'un pouce les plus gros 10cm de rayon )


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PoP
post 15/11/2002 9:30
Message #21


ragondin interstellaire
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bah c'est pas un problème s'il y a de l'air qui vient sur la carte mère, si???
La 15W40 je croyais que c'était de l'huile pour le moteur moi!


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