Ça y est ! Sous le commandement de l'incroyable Eileen Collis, la navette spatiale américaine Discovery a décollé de Cape Canaveral aujourd'hui à 16:39 et a rejoint son comme orbite prévu au bout de neuf minutes !
(Photo Reuters)
Deux avions suivaient l'événement en poursuite et environ une centaine de caméras étaient installées pour retransmettre des images réellement saisissantes, telles que celles qu'on a pu voir pendant une grande partie de la phase de décollage, montrant notamment la partie entre le ventre de la navette et le réservoir principal de carburant. On a très rapidement pu apercevoir la courbure de la Terre et les étendues bleutées.
Ce vol permettra entre autres choses de raviltailler la station spatiale ISS en vivres et en matériel alors qu'elle ne l'était plus que par des capsules Sojuz depuis le tragique accident de la navette Columbia.
Il ne nous reste plus qu'à espérer que le reste de la mission se déroule comme convenu et que l'équipage retourne sur Terre sans encombre après la douzaine de jours que durera la mission.
Plus d'infos sur ces pages :
http://fr.news.yahoo.com/050726/290/4imjd.html
http://www.spaceflightnow.com/shuttle/sts114/status.html
http://news.bbc.co.uk/1/hi/sci/tech/4716463.stm
Bonne chance à eux dans cette première mission depuis 29 mois !
A noter qu'au moment de la séparation du réservoir principal destiné à brûler dans l'atmosphère un débris de taille assez conséquente s'en est détaché sans toutefois frapper la navette (ouf).
Très impressionnant décollage (merci pop pour le lien) et magnifiques images qui font rêver. J'espère que les pièces qui se sont barrées au bout de quelques minutes n'auront aucune incidence sur le retour de la navette !
En tout cas ça monte vite en puissance ces petits moteurs là, je pensais qu'après l'allumage il y avait un petit temps d'attente alors que quedalle, dès que c'est allumé, paf ça décolle, 5000 miles par heure qu'il disait le monsieur qui commentait après 1 ou 2 minutes de vol.
Ce qui est inquiétant c'est que le morceau de tuile protectrice qui s'est détaché provient d'une zone critique située près du train d'aterrissage avant. Cette zone subit des températures extrêmement élevées au moment de la rentrée dans l'atmosphère et est naturellement plus fragile étant donné qu'elle permet l'accès à l'intérieur de la navette via la trappe du train d'atterissage. Cela semble a priori moins grave que pour Columbia mais les circonstances (perte de protection près d'une trappe de train d'atterissage) sont assez proches.
J'espère que le piaf n'a pas eu trop mal.
Alors ça, "à vous d'voir".
Des images très intéressantes sur
http://spaceflightnow.com/shuttle/sts114/050726images/
A mon avis la prochaine navette n'est pas prête de voler...
En effet :
http://fr.news.yahoo.com/050727/5/4ip0q.html
Ca la fout sacrément mal après 29 mois de travail...
Le problème maintenant est que la NASA prévoit de mettre à la retraite ses navettes d'ici 2010, ce qui déjà ne permettrait pas de terminer la construction de la station spatiale internationale. Une nouvelle suspension des vols ne fera qu'empirer la situation à ce niveau, tout en engloutissant toujours plus de crédits...
Et voilà ce qu'il se passe quand on fait appelle à des plombiers polonais. Le travail est ni fait ni à faire et vlam, ça se casse la margoulette dès qu'on tire dessus.
Ben s'ils mettaient un vrai bouclier aussi plutôt que des tuiles sur leur navette. Genre la navette en ardoise.
Un bouclier en bronze, avec une licorne à huile d'olive rouge dessus.
TOUCHDOWN !
Hehe si seulement !
Comme ça aux cafés du commerce on pourra dire que le programme spatial sert à quelque chose :|
En attendant : joie.
piotr > je dirais même "Ouf".
Mais voyons plutôt:
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