Meme pas vraiiiieuuuuu laskov
<montre la porte>
Allez laisse moi expliquer
.
Bon, deja tu as un switch sur ton joli tableau de bord tout neuf,
qui s'appelle A-A : tu peux pas le louper, juste sous le hud.
Apres, tout depend de ton mode : realiste ou facile? En facile,
tu deplace les curseurs du radar avec tes touches flechees,
et tu lock avec un 0 pav num, et delock avec un . pav num.
Voila, pour le realiste c'est plus tordu (forcement).
Donc, toujours les memes touches pour le curseur radar, sauf qu'ici
les cibles potentielles ne sont pas directement visibles... Eh oui, faut
les detecter, et presto avant que la sodomie ne commence du mauvais
coté... Donc en gros, si tu as deja un "spot" (carré vert ou jaune selon
ton degré de patchage), tout va bien : lock et allume en t'etant assuré
que ce n'est pas de ton copain que tu t'occupe (touche "a" puis 2 pour
demander). Si il n'y a personne mais que pourtant tu pense que un mig
se fout de toi, tu peux orienter ton antenne avec les touches F5 pour la
baisser, F7 pour la lever et F6 pour la recentrer. Si tu leve ton antenne,
tu devrais pouvoir detecter plus haut, et inversement... Tu peux aussi
regler la distance de balayage avec ton mfd...
C'est quoi ca? Ben c'est le petit ecran sur lequel est affiché ton radar.
Normalement, la portée est en haut a gauche, en nautiques, que tu
fais varier en appuyant sur les boutons du cockpits correspondants...
Voila ^^. Un conseil : lis le manuel, ne serais-ce que les 10 premiers
chapitres sur l'essentiel
.
P-S : oui je sais j'en ai mis deux tonnes... et alors? =)